Гусеничное колесо своими руками
Многие помнят советскую малолитражку ВАЗ «Ока», производство которой было прекращёно на заре 21 века. Автогусеницы предназначены для повышения проходимости и увеличения вездеходных качеств какого-либо транспортного средства внедорожника или вседорожника, легкового или грузового автомобиля, трактора или комбайна, реже автобуса или микроавтобуса. Поставив автомобиль на гусеницы или гусеницы на автомобиль, он приобретает свойства настоящего вездехода, который способен двигаться не только по твёрдому дорожному покрытию, но и по серьёзному бездорожью. Существует несколько основных и популярных конструкций различных типов автомобильных гусениц, широко известных и успешно применяемых.
Гусеничные модули "Крутец" к мотоблоку
Компания "Сталкер Трак" предлагает своим потребителям совершенно новый проект, права которого защищены и являются результатом инновационной разработки - вездеходные гусеничные движители ВГД. Эта разработка дала возможность автолюбителям без помощи специалистов сделать из своего заводского авто внедорожник вездеход. При этом стоит отметить, что каких-либо радикальных изменений в конструкции авто не предусмотрено, только замена колес на гусеницы.
На снегоходной гусенице и мотор колесах собрал маленькую платформу с дистанционным управлением. Назвал его UMKA. В видео полный обзор и длинно пост ниже с фотками с тестов. А что, я использовал редукторные мотор-колеса для вращения гусеницы. Моторы не мощные, всего по Вт номинальной мощности, но этого вполне хватило для вращение небольших снегоходных гусениц.
Вездеходные гусеничные движители — это уникальная возможность своими руками трансформировать штатный мотоблок. Такой тюнинг не потребует абсолютно никакого изменения базовой конструкции как самого транспортного средства, так и его отдельных узлов или агрегатов. Под брендом «Крутец» разработано и налажено производство универсальных вездеходных гусеничных движителей, которые подходят ко всем отечественным и импортным мотоблокам не зависимо от их мощности и веса. Наше предприятие посетил блогер Александр Лапсаков. Поговорили о гусеницах, о самом предприятии. Затронули тему применяемости гусениц.